F-1 SCOTLAND (конкурс)

Пример проведения турнира ( прошлый сезон в Индии)

Правила конкурса:

Скрытый текст

Регистрируемся для участия в этой теме форума. Автомобили выбирать необязательно, это не пригодится. Командный турнир не предусмотрен, однако есть кое-какие мысли разделить участников по географическому принципу, о чем будет сообщено позднее (надо посмотреть кол-во участников и продумать как все это сделать).
PS. Окончание приема участников - до первой игры чемпионата в понедельник!

Участники соревнований

Скрытый текст

Расписание этапов

Скрытый текст

Тут желательно ничего не менять. Стартуем с 1 тура. Призовые, я думаю, не самое важное в игре.

Мой СМ запишите? Или поздно уже?

Best писал(а):Мой СМ запишите? Или поздно уже?

Нет, не поздно. Ждём Гуффа.

Наконец-то, уже накануне старта Формулы-1, организаторы определились со списком городов, принимающих Гран-При.
Первый этап состоится в деревне Твинем (где это????). Таким вопросом может озадачиться любой шотландец. В общем, неважно где она находится, важно то, что выбрана для первого ГП она не случайно. Именно здесь родился и сделал свои первые шаги самый известный шотландский автогонщик Дэвид Култхард! И именно он торжественно откроет гонку, символически проехав первый круг по местному бездорожью! Что ж, поехали?

Удивительно как они в деревне такую шикарную трассу подготовили :beer:

Поехали! Всем удачных заездов!

Первый этап пилоты проехали довольно быстро. Каждая команда заслужила попадания в очковую зону, даже с 15 набранными очками, что можно считать вполне себе неплохим результатом, Кауденбит остался за бортом. Ни одна из команд не попала в минус, даже предпоследний Сент-Джонстон набрал 9 очков, за исключением Килбирни. Слепой Пью так и не вывел свой болид на старт ни на одном из кругов Гран-При. Первое место с выдающимся результатом 32 здесь занял Клахнакуддин, за ним с результатами 28 и 25 - две команды из Глазго.

я вот первый раз с этим сталкиваюсь... как говорится - очень интересно, но почти нечего непонятно

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
хоть какую-нить расшифровочку, как так вышло...

Добавлено спустя 10 минут 44 секунды:
я правильно понимаю, можно выиграть все игры в чемпионате, но здесь до конца можно и не доехать?

Вроде правила прочитал, но математически сложное уравнение при подсчётах. Ну хоть бы не за бортом, а вдоль бортика написал

Нам ещё долго предстоит так ехать!

Залог победы - набор балов силы.

Наверное,будет проще понять подсчет очков, если заглянуть сюда. Собственно, здесь он и производится, ведущему остается только добавить результат в таблицу и пересчитать очки согласно занятым местам.

https://vsolist.ru/f1/

Набрав 40 очков (!) второй этап выиграл болид Уик Академи. Вторым и третьим стали пилоты Хэлфорда (33) и Бо'унc (28 очков). Лидер общего зачета Клахнакуддин занял в Гран-При четвертое место, это позволило ему остаться на первом месте, опережая Хэлфорд на два очка. Болид из Килбирни снова не вышел на старт.

Результаты лидеров этапа
40-27-25
Завершился третий этап гонки, на этот раз пилотов Формулы-1 принимал Пейсли. Так складывается, что победителями Гран-При пока становятся только представители Хайленда. Клахнакуддин, выиграв первый этап, немного расслабился на втором, однако марку горцев здесь поддержали их соседи из Уика. И вот третий этап - и снова победа Клаха, причем их болид опередил соперника из Хэлфорда с огромным отрывом. Тройка лидеров общего зачета осталась прежней, разрыв между первым и вторым местом составляет всего лишь 4 очка.

По техническим причинам рассчет этого этапа своевременно не получился. Не получается с таблицей. Попробую все наладить сегодня

Что-то да получилось. Рэйнджерс - три матча автосоставом. Что то у Талиба пошло не так... А в целом - гонка прошла, и ее выиграл Бо'унс Юнайтед. Клах продолжает лидировать в общем зачете. Впервые в истории место команды пришлось определять по опт2. Сент-Джонстон - Уигтаун энд Блэднок (очки 17-17-, круги 7-5-5, оптимальность 90-80))
Килбирни Лейдсайд покинул конюшни так ни разу и не стартовав